91 ème édition de Reverse the Verse, toujours en compagnie de notre équipe de joyeux lurons !
- Le MISC Prospector est désormais disponible pour la somme de 140 $ (un peu plus cher chez nous).
- Il y aura deux questions/réponses à propos du vaisseau minier de MISC. Le premier mercredi prochain et le second vendredi suivant.
- Il y a une page « Shubin mining » qui va de pair avec la vente, où CIG prendra les 5 meilleures posts de présentations des gens de la dernière application (La dernière application minière que vous publiez sur votre profil Shubin est ce qu’ils vont regarder) et leur donneront un vaisseau RSI Orion !
- La mise à jour 2.4 est programmée pour être déployée la semaine prochaine sur le PTU. A prendre avec des pincettes, cela est sujet à caution.
- Ils sont en train de travailler sur la mise en place du prochain Concierge Bar Citizen.
- De nouveaux échantillons de marchandises sont prévus à la vente, voir la page Facebook de Sandi Gardiner.
- Mercredi prochain aura lieu le prochain Reverse the Verse édition des abonnés. Le thème sera autour de l’audio et cela sera en présence de Pedro Camacho, le compositeur de génie pour Star Citizen.
- Même si à la base il n’était pas prévu pour cela, le MISC Prospector pourra également effectuer de l’exploitation minière sur le sol des planètes et ce, grâce à la technologie procédurale qui progresse à grande vitesse.
- Le Reliant sortira avec la mise à jour de l’alpha 2.4 de Star Citizen. L’inconnue étant, est-ce que le vaisseau sera pilotable ou simplement hangar ready ? Les équipes travaillent dessus. Verdict la semaine prochaine.
- La même question se pose pour le Starfarer Gemini. Réponse la semaine prochaine également.
- La race des Tevarins est en cours d’élaboration.
- L’Orion est toujours sur le long terme niveau calendrier.
- Idem pour le 890 Jump, en revanche son petit vaisseau X85 lui, est en cours de conception.
- Ils détailleront l’évolution de l’Herald de Drake dans un Ship Shape la semaine prochaine.
- Le travail sur le Caterpillar est toujours en cours, notamment concernant le concept intérieur du vaisseau.
- Gurmukh est d’ailleurs de retour de convalescence, il va reprendre son travail sur le Caterpillar avant de s’attaquer au très attendu Carrack d’Anvil.
- Chris Smith travaille toujours sur le F7A pour le rendre aux nouvelles normes de Squadron 42.
- Pourra-t-on surcharger un vaisseau avec sa cargaison ? Au début du développement du fret peut-être pas, mais à l’avenir oui, certainement qu’il faudra prendre en compte cela dans les paramètres.
- La mise à jour ORG 2.0 affecte tout, c’est pour cela que l’attente est longue, mais ça en vaudra la chandelle.
- Excellent week-end à toutes et à tous !
